对失业的工会成员, 小时的损失, 或在COVID-19危机期间的经济挑战, 以下资源是可用的.
来自中田纳西州中央劳工委员会的消息.
罢工纠察线最近很拥挤.
美国.S. 技术部门是劳工组织的下一个前沿, 工人们也开始明白工会拥有的集体力量, 美国劳工联合会-产业工会联合会主席莉斯舒勒周五在路透Next会议上表示.
当莉斯舒勒坐飞机的时候, 她经常会有一种大多数旅客都很熟悉的经历:她的邻座问她, “你是做什么的??"
五年前, 她说她在一个工会工作, 舒勒说, 大多数人会把注意力放在书本上. 今天，人们对她的反应是“太棒了”和“太棒了”."
《188体育平台》:您是如何开始参加劳工运动的?莉斯舒勒:我是通过IBEW(国际电气工人兄弟会)来到这里的. 我父亲是工会成员，在俄勒冈州一家公用事业公司PGE工作. 办事员不属于工会，我和我母亲在组织他们. PGE体现了工会所能带来的不同:电力线路工受到尊重，工资也不错, 非工会的办事员得不到倾听，没有发言权.
像家乐氏这样的公司的员工, 最近几周，纳贝斯克公司和约翰迪尔公司罢工，希望从雇主那里得到更好的待遇. 一项新的调查显示，公众大体上支持他们.美国188体育平台(188体育平台)劳工联合会委托进步民意调查机构Data for Progress调查公众对今年夏秋两季成为头条新闻的罢工事件的看法. 在线调查近1,300名可能的选民询问他们是否“赞成或反对员工罢工以支持提高工资”, 好处, 和工作条件.”
马歇尔·雷耶斯可能已经辞职了. 对他在南加州工作的凯萨永久医院长期人手不足感到沮丧, 他知道，在一个急需护士的地区，他还有其他选择.相反，他投票决定罢工.
结果，他们中的许多人要么走上罢工纠察线，要么辞职.美国劳动力市场不断变化的动态, 这是几十年来前所未见的，让雇员而不是雇主坐上了司机的位置, 允许工会施展拳脚吗.
最近飞进凤凰城天港国际机场, 我在停机坪上发现了机坪工人, 在115度的高温下忙着卸行李和做安全检查. 大多数乘客都急于下飞机, 准备前往行李领取处, 不去考虑周围发生的工作，让他们的旅程发生.
